Municipalitatea din Brașov face un pas important în extinderea zonelor pietonale din centrul orașului, în timp ce dezvoltă soluții de parcare pentru locuitorii și turiștii care ajung cu mașina în zona centrală. În cadrul ședinței Consiliului Local din 28 august 2026, majoritatea consilierilor locali au dat undă verde Studiului de oportunitate și caietului de sarcini pentru concesionarea proiectării, execuției, administrării și operării investiției „Parcări subterane și servicii în Municipiul Brașov”.Primarul Brașovului, George Scripcaru, a explicat: „Am pornit de la un studiu realizat de un consultant angajat în 2022, în timpul mandatului fostului primar Allen Coliban, care analiza oportunitatea dezvoltării unei infrastructuri de parcare în centrul istoric. Am fost surprins să văd că studiul sugera construirea unei parcări subterane pe Aleea Tiberiu Brediceanu. Pentru cei care nu sunt familiarizați cu zona, este vorba despre Aleea de sub Tâmpa, unde era propusă o parcare de aproape 800 de locuri, în apropierea Zidului Cetății. Aceasta era soluția considerată de fosta administrație și urma să fie inclusă într-un contract împreună cu Parcarea Regina Maria, ambele obiective urmând să fie gestionate de același investitor. Consider că implicarea sectorului privat în realizarea și operarea unor astfel de proiecte este benefică. Totuși, nu cred că amplasarea unei parcări de asemenea dimensiuni sub Tâmpa era o soluție adecvată, deoarece ar fi generat un trafic foarte mare într-o zonă care nu ar trebui să fie supraîncărcată.”Proiectul actual prevede construirea unei parcări subterane în zona Parcului Nicolae Titulescu, cu aproximativ 440 de locuri, și administrarea și operarea Parcării Regina Maria, care are 306 locuri. În total, proiectul va include aproximativ 746 de locuri de parcare.Noua parcare subterană va fi dotată cu sisteme moderne pentru gestionarea și monitorizarea gradului de ocupare, supraveghere video, automate de plată, bariere de acces și sisteme de direcționare. De asemenea, vor fi disponibile stații de încărcare pentru vehicule electrice, lifturi, acces pentru persoanele cu dizabilități și locuri pentru motociclete.Un aspect important al proiectului este modalitatea de finanțare. Municipiul Brașov nu va suporta din bugetul local costurile pentru proiectarea, avizarea, execuția și exploatarea investiției. Acestea vor fi acoperite integral de concesionarul privat, care va prelua și riscul de operare.„Am reluat discuțiile cu consultanții, am reanalizat datele și am ajuns la concluzia că o soluție mult mai adecvată este o suprafață de aproximativ 7.000 de metri pătrați din zona fântânii din Parcul Central, spre Casa Armatei. Este o zonă unde nu avem o densitate mare de vegetație, ci mai degrabă diferite amenajări și infrastructuri, iar amplasamentul nu prezintă riscuri majore,” a adăugat Scripcaru.
Sursa: TRANSILVANIA
