Ministrul interimar al Transporturilor, Radu Miruță, a anunțat sâmbătă un proiect de ordin pentru disciplinarea transportului feroviar de marfă în Portul Constanța. Acesta urmărește să limiteze intrarea trenurilor neprogramate, cu scopul de a îmbunătăți eficiența operațiunilor portuare.
Radu Miruță a explicat că măsura este menită să organizeze mai bine programarea transporturilor, de la sosirea navelor până la tranzitarea României. Proiectul prevede sancțiuni diferențiate pentru întârzieri, în funcție de cauzele acestora.
Dacă întârzierea unui tren este cauzată de CFR, operatorii feroviar și portuar nu vor fi penalizați, permițând preluarea unui alt tren din lista programată. În schimb, întârzierile provocate de operatorii feroviari vor atrage sancțiuni, iar operatorii navali vor fi exceptați de la penalități.
Ministrul a subliniat că introducerea trenurilor înaintea celor programate, fără motive justificate, nu va mai fi permisă. Aceasta ar putea duce la pierderea rândului la încărcare și la penalități sporite pentru operatori.
Miruță a menționat că nerespectarea programărilor a dus la situații în care vagoanele staționau în port, transformându-se în depozite pe roți. Noile reguli urmăresc să prevină favorizarea unor transporturi și să protejeze interesele producătorilor români.
Problema era cunoscută, iar ordinul anterior datează din 2024. Modificarea a fost promisă agricultorilor români și a fost semnată în termenul anunțat. Proiectul se află în etapa de transparență decizională, iar efectele finale vor depinde de forma adoptată după parcurgerea procedurii legale.
Sursa: Stiri
