Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF) a finalizat miercuri recepția preliminară a ultimei locomotive electrice Traxx Passenger LE16, la Depoul Alstom din incinta Atelierelor CFR Grivița. Această recepție marchează încheierea Testului de Acceptare la Fabrică (FAT), care a inclus verificarea vizuală și analiza documentației tehnice a locomotivei.
Locomotiva Traxx Passenger LE16 este parte a unui contract semnat de ARF cu Asocierea Alstom Transport SA – Alstom Transportation Germany GmbH pentru furnizarea a 16 locomotive electrice multisistem. CFR Călători va utiliza aceste locomotive în cadrul contractelor de servicii publice aprobate prin HG 1453/2022.
Transferul dreptului de proprietate asupra locomotivei de la furnizor la beneficiar se va realiza după finalizarea probelor de anduranță de 2.000 km și a recepției finale. Locomotivele vor deservi o rețea feroviară de 3.978 km, acoperind rute interregionale majore, inclusiv Brașov, București, Constanța, Timișoara și altele.
Proiectul de achiziție a 16 locomotive electrice noi are ca obiectiv utilizarea tehnologiilor cu emisii reduse de carbon în transportul feroviar. Locomotivele sunt proiectate să atingă viteza de 160 km/h și să tracteze până la 16 vagoane de călători, contribuind la transferul modal de la transporturi mai poluante către transportul feroviar.
Noile locomotive, echipate cu sisteme ERTMS și tehnologie avansată de control, permit recuperarea energiei în procesele de frânare, contribuind la eficiența energetică. Acestea vor înlocui locomotivele vechi cu un consum ridicat de energie și emisii de CO₂.
Proiectul urmărește reducerea consumului de tracțiune cu 25%, reducerea emisiilor GES cu 25,27% și economisirea anuală de 27.521 MWh. De asemenea, se vizează creșterea calității serviciilor și reducerea riscului de perturbări cauzate de materialul rulant învechit, promovând astfel transportul feroviar ca alternativă ecologică pentru transportul interregional.
Sursa: News
