Lucrările la Autostrada Sibiu–Făgăraș sunt în plină desfășurare, cu peste 1.600 de muncitori și aproximativ 800 de utilaje mobilizate pe șantier. Cel mai avansat tronson, între Arpașu de Jos și Sâmbăta de Sus, a ajuns la un stadiu de execuție de 41%, potrivit directorului general al CNAIR, Cristian Pistol.
Autostrada va avea o lungime totală de aproximativ 68 de kilometri și trebuie finalizată în 2028. Tronsonul 3, cel mai avansat, are 17,6 kilometri și beneficiază de munca a 510 muncitori și 166 de utilaje. Aproape de acest stadiu se află și Tronsonul 2, cu un progres fizic de 38,94%, unde lucrările se concentrează pe executarea terasamentelor și a structurilor.
Pe Tronsonul 1, între Boița și Avrig, lucrările au ajuns la 15,3%, deși aici este mobilizat cel mai mare număr de muncitori și utilaje. Ultimul sector al autostrăzii, între Sâmbăta de Sus și Făgăraș, are un stadiu de execuție de 25,8% și include un drum de legătură de 5,6 kilometri cu DN1 și municipiul Făgăraș.
Acest tronson este în lucru cu 297 de persoane și 241 de utilaje, care execută piloții forați pentru pasajele peste autostradă, montează grinzi prefabricate și lucrează la plăcile de suprabetonare ale podurilor. Directorul general al CNAIR, Cristian Pistol, a transmis că în contractul pentru acest tronson este prevăzută inclusiv construcția unui drum de legătură cu DN1, în lungime de 5,6 km.
Autostrada Sibiu–Făgăraș este unul dintre cele mai mari proiecte rutiere aflate în execuție în România, cu o valoare a contractului de 6,4 miliarde de lei, fără TVA, finanțarea fiind asigurată prin Programul Transport 2021–2027. Lucrările sunt executate de compania turcă Makyol.
Importanța acestui proiect este evidentă, deoarece va îmbunătăți semnificativ infrastructura rutieră a României, reducând timpul de călătorie și creșterea siguranței traficului. Finalizarea acestei autostrăzi va avea un impact pozitiv asupra economiei locale și naționale, facilitând transportul de mărfuri și persoane.
Sursa: Brasovenii
