Banca Europeană de Investiţii (BEI) a încheiat un acord de finanţare cu România, în valoare de 630 de milioane de euro, pentru modernizarea căii ferate Braşov-Sighişoara. Această finanţare completează fondurile europene şi contribuţia din bugetul de stat. Proiectul are un cost total estimat la 2,25 miliarde de euro. Se preconizează că aproximativ patru milioane de pasageri vor utiliza anual calea ferată modernizată, iar capacitatea de transport pentru pasageri şi marfă va creşte semnificativ. Proiectul va elimina un punct cheie de congestie de pe coridoarele europene Rin-Dunăre şi Marea Baltică-Marea Neagră-Marea Egee, sprijinind astfel transferul transportului de la rutier la feroviar. Conform informaţiilor oferite de BEI, proiectul include modernizarea a 113 kilometri de cale ferată dublă şi electrificată între Braşov şi Sighişoara, situată în centrul României. După ce lucrările vor fi finalizate, linia va avea o capacitate sporită pentru transportul de pasageri şi marfă, contribuind la reducerea timpilor de călătorie, îmbunătăţirea fiabilităţii şi creşterea siguranţei transportului feroviar. Pe linia modernizată, vor putea circula zilnic până la 29 de trenuri de pasageri şi 22 de trenuri de marfă. Trenurile de pasageri vor avea posibilitatea de a atinge viteze de până la 160 de kilometri pe oră, iar cele de marfă până la 120 de kilometri pe oră. Infrastructura modernizată va permite, de asemenea, circulaţia unor trenuri de marfă mai lungi şi mai grele. Se estimează că anual, aproximativ patru milioane de pasageri vor folosi această cale ferată, iar capacitatea de transport va ajunge la circa şase milioane de tone de marfă pe an. Calea ferată Braşov-Sighişoara este parte a coridoarelor TEN-T, Reţeaua transeuropeană de transport, Rin-Dunăre şi Marea Baltică-Marea Neagră-Marea Egee. Modernizarea acestui tronson va elimina un punct major de congestie de pe aceste rute strategice, întărind conexiunile feroviare dintre România şi reţeaua europeană de transport. Ioannis Tsakiris, vicepreşedintele BEI, a declarat: „Aceasta este o investiţie în oameni, conectivitate şi viitorul României. Prin modernizarea acestei căi ferate strategice, ajutăm milioane de pasageri să călătorească mai eficient, creând în acelaşi timp capacitatea necesară pentru ca mărfurile să fie transportate mai eficient pe calea ferată. În acelaşi timp, consolidăm conexiunile României cu pieţele europene şi sprijinim un transport mai sustenabil. Acesta este exact rezultatul pe care ar trebui să îl genereze investiţiile europene: infrastructură mai bună, care creează oportunităţi pentru oameni, companii şi regiuni.” Ministerul Finanţelor a anunţat că împrumutul acordat de BEI va avea o perioadă de până la 27 de ani.
Sursa: BRASOV
