Compania turcă Makyol desfășoară lucrări cu aproape 770 de angajați pe tronsoanele 3 și 4 ale Autostrăzii A13 Sibiu – Făgăraș, conform informațiilor comunicate miercuri de Cristian Pistol, directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR). Pe tronsonul 3, care este cel mai avansat, lucrările au atins un progres fizic de 44%.
Mai jos este prezentată declarația șefului CNAIR cu privire la ultimele două tronsoane ale autostrăzii A13 Sibiu – Făgăraș:
„Autostrada Sibiu – Făgăraș (A13): imagini de pe șantierele tronsoanelor 3 și 4!
Tronsonul 3 (Arpașu de Jos – Sâmbăta de Sus), având o lungime de 17,61 km, a ajuns la un stadiu fizic de aproximativ 44%.
În prezent, pe acest șantier sunt mobilizați 470 de muncitori și 117 utilaje, lucrându-se la:
– structuri (cofrare, armare și betonare poduri),
– terasamente (umpluturi și straturi de formă pe diferite sectoare),
– sisteme pentru scurgerea apelor pluviale,
– relocări de utilități.
Pe traseul acestui tronson se vor construi 34 de structuri (poduri), dintre care 3 sunt în formă de arc, având o complexitate ridicată:
– Podul peste afluentul Ghirloțelul Sec (km 37+850), cu o lungime de 164 m, a ajuns la un stadiu fizic de aproximativ 60%. Se lucrează la montarea tablierului metalic pe calea podului.
– Podul peste pârâul Gârlățel (km 38+300), având o lungime de 200 m, lucrările au depășit 44%. Se lucrează la montarea tablierului metalic.
– Podul peste DJ 107 (Olteț-Drăguș) și peste pârâul Drăguș (km 48+270), cu o lungime de 160 m, a ajuns la un stadiu fizic de aproximativ 17%. Se execută lucrări la elevații și pile.
Tronsonul 4 (Sâmbăta de Sus – Municipiul Făgăraș), având o lungime de 16,26 km, are un stadiu fizic de aproximativ 27%.
În contract este prevăzută și construirea unui drum de legătură cu DN1, cu o lungime de 5,6 km.
Pe șantier sunt mobilizați 297 de muncitori și 251 de utilaje, lucrându-se la:
– terasamente (execuție strat de umplutură),
– sisteme pentru scurgerea apelor pluviale (săpături șanțuri, drenuri longitudinale),
– structuri (betonare plăci de racordare și aplicare de geocompozit la podețe, execuție strat de fundație).
Pe traseul tronsonului 4 se vor construi 26 de structuri (poduri și podețe), dintre care 2 poduri sunt în formă de arc, având o complexitate ridicată:
– Pod metalic (km 53+980), cu o lungime de 164 m, peste pârâul Breaza: se lucrează la piloții forați, radiere și elevații.
– Pod metalic (km 64+850), cu o lungime de 164 m, peste digul de derivație Racovița/Berivei: se execută piloții forați, radierele și elevațiile.
La Nodul Rutier Ileni (km 67+375) se lucrează la terasamente, iar la drumul de legătură cu DN1, cu o lungime de 5,6 km, se execută structura și terasamentele.
Valoarea totală a contractelor pentru tronsoanele 3 și 4 din A13 Sibiu – Făgăraș este de 2,96 miliarde lei.
Sursa: News
