Via Carpatia, unul dintre cele mai mari proiecte de autostrăzi aflate în construcție în prezent în Europa, are ca destinație finală orașul Salonic din Grecia. Acesta va fi punctul sudic al unui coridor rutier strategic ce va traversa șapte țări, inclusiv România, conform informațiilor de la Stiripesurse.ro.
Via Carpatia se pregătește să devină una dintre arterele rutiere majore ale Europei. În ultimii ani, proiectele mari de infrastructură rutieră au fost în centrul atenției investițiilor europene, având ca obiectiv întărirea transporturilor, comerțului și legăturilor dintre state. Aceste proiecte sunt adesea susținute de mai multe guverne, fiind inițiative transfrontaliere care urmăresc să transforme harta transporturilor continentale.
Un proiect de o asemenea anvergură este Via Carpatia, denumită și Autostrada Europei, un nou coridor rutier internațional ce va traversa șapte țări din Europa Centrală și de Est, pornind din Klaipėda, Lituania, și ajungând la Salonic. Proiectul se axează pe modernizarea și interconectarea autostrăzilor și drumurilor naționale existente, creând astfel o rețea unitară cu caracteristici tehnice comune și standarde înalte. De asemenea, proiectul are scopul de a stimula economia regiunilor tranzitate prin dezvoltarea transportului de mărfuri și a conexiunilor rutiere internaționale.
Via Carpatia, autostrada de mii de kilometri care va conecta șapte țări, este un proiect aflat de mai mulți ani pe agenda Europei. A fost prezentat pentru prima dată în 2006, când Lituania, Polonia, Slovacia și Ungaria au semnat o declarație comună pentru crearea unui coridor rutier internațional unitar nord-sud. Forma actuală a proiectului a fost stabilită în 2010, când România, Bulgaria și Grecia s-au alăturat inițiativei, extinzând traseul până la Salonic. În total, autostrada va traversa Lituania, Polonia, Slovacia, Ungaria, România, Bulgaria și Grecia.
Turcia a fost inclusă ca partener în proiect, extinzând și mai mult coridorul inițial. Deși planul inițial prevedea ca destinație finală orașul Salonic, ultimele evoluții au permis includerea Turciei ca partener în proiect, printr-o declarație ce prevede conectarea acesteia la Via Carpatia. Autostrada va avea o ramificație sudică ce va traversa Bulgaria și va ajunge la granița bulgaro-turcă, în zona Svilengrad–Edirne, continuând spre Istanbul. Primele lucrări pentru realizarea proiectului au început treptat între 2010 și 2015, în principal în Polonia și Ungaria, unde drumurile naționale existente au fost modernizate și transformate în autostrăzi moderne de mare viteză.
Via
Sursa: News
